游戏平台十大排名:打破了青海省没有国际机场的历史

2013年，西宁机场二期改扩建工程竣工并投入运营。西宁机场升级为4e级机场，能够起降A330大型宽体飞机;2014年德令哈机场建成通车;2015年，华土沟机场建成投入运营;2016年，果洛机场建成并投入运营;2017年格尔木机场改扩建工程竣工并投入运营;2018年，祁连机场建成并投入运营，青海省最终形成了“一主六辅”的机场布局。完成建设投资60多亿元。

据统计，2005年，青海民航年旅客吞吐量仅53万人次，起降航班7055个，货邮吞吐量6500吨，通航城市13个，每周航班数最高为101个。重组后，航班数量逐年增加。到2020年，每天的航班数为325架次，超过了2005年三周内的航班数。共开通123条航线，实现全国31个省市的全覆盖，平均每天开通10多个航班。全线4条，5班以上准快线11条，全货运线路1条。共有26家航空公司参与运营。全省综合交通运输系统客运量增长到14%;年旅客吞吐量逐年增加。率达到17%;西宁机场还先后开通了9条国际和区域航线，升级为国际机场，打破了青海省没有国际机场的历史。

机场的数量在继续增加，其规模也在继续增加。在过去的15年里，西宁机场也实现了进出境航线的分离。高峰时的能力已增加到26架次。的五个机场西宁、格尔木、德Huatugou,和祁连取得特殊机场已经“起飞的帽子”,和正常的飞行间隙在西宁机场有三个机场中位居前列,在同一个类的民用航空连续5年,其运行安全能力持续提高。